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Correas Dayco: catálogo por tipo y perfil
Si estás buscando reemplazar una correa Dayco, en el catálogo que comercializa RS vas a encontrar 882 medidas organizadas por tipo y perfil. Esta guía te ayuda a ubicar tu correa según cómo transmite y qué forma tiene. Al final te contamos cómo pedir tu cotización.
Correas trapezoidales en V clásicas: el mayor surtido
Las correas trapezoidales en V clásicas son las más difundidas en transmisiones industriales. Transmiten por rozamiento en los flancos contra las paredes de la polea. Dentro de este tipo, el catálogo de Dayco que comercializa RS reúne 648 medidas, distribuidas en perfiles A, B, C y sus versiones dentadas AX, BX y CX.
El Perfil B es el que más medidas tiene: 163. Le siguen el Perfil C con 121 y el Perfil A con 112. Si tu correa es dentada, el Perfil BX suma 98 medidas, el Perfil AX 85 y el Perfil CX 29. Algunos códigos de ejemplo para orientarte son BP25, CP46 y AP21.
Correas en V estrechas: para transmisiones más compactas
Las correas en V estrechas se usan cuando el espacio es reducido y se necesita transmitir más potencia en menos ancho. Funcionan igual que las clásicas: por rozamiento en los flancos. El catálogo incluye 166 medidas en total.
Los perfiles son 5VX dentada (53 medidas), 3VX dentada (35), 3V (32), 5V (31) y 8V (15). Algunos ejemplos de código son 5VX 500, 3VX 315 y 3V 250. Si tu correa es dentada, fijate que el código suele llevar la X después del número de perfil.
Correas doble perfil o hexagonales
Las correas doble perfil, también llamadas hexagonales, tienen forma de V por ambos lados y se usan en transmisiones con poleas que invierten el giro. En el catálogo hay 67 medidas de este tipo.
Se dividen en Doble perfil BB (40 medidas), Doble perfil CC (15) y Doble perfil AA (12). Algunos códigos de ejemplo son BB 55, CC 85 y AA 51. Si tu correa vieja tiene dos caras en V, este es el tipo que buscás.
Correas dentadas sincrónicas
Las correas dentadas sincrónicas no transmiten por rozamiento: engranan con sus dientes en la polea y no patinan. Se usan cuando se necesita sincronismo exacto entre ejes. En el catálogo que comercializa RS hay una medida en perfil Sincrónicas MXL, con el código de ejemplo 1696 MXL 040.
Si tu correa es plana con dientes, este es el tipo que corresponde. Fijate que el código suele incluir el perfil MXL y una serie de números que indican la longitud y el ancho.
Cómo reconocer tu correa vieja y pedir la cotización
Antes de pedir, mirá la correa vieja: si tiene forma de V y flancos rectos, es trapezoidal clásica o estrecha; si tiene dientes por dentro, es sincrónica o dentada; si tiene nervaduras longitudinales en la cara interna, es una Poly V; si tiene V por ambos lados, es doble perfil. El código impreso en el lomo o en el lateral te da el perfil y la medida exacta.
En el catálogo de Dayco que comercializa RS también vas a encontrar las series Classical wrapped industrial belts, Classical raw-edged industrial belts, Cog wedged industrial belts, Wedge industrial belts y Double angle industrial belt. Si no encontrás el código, una foto de la correa ayuda a identificarla.
Para cotizar, mandanos por WhatsApp el código impreso o una foto de la correa. Estamos en Buenos Aires, Argentina, y te respondemos a la brevedad.
Preguntas frecuentes
¿Cuántas medidas de correas Dayco tiene el catálogo?
El catálogo que comercializa RS tiene 882 medidas en total, distribuidas entre correas trapezoidales en V clásicas, correas en V estrechas, correas doble perfil y correas dentadas sincrónicas.
¿Qué diferencia hay entre una correa trapezoidal clásica y una en V estrecha?
Ambas transmiten por rozamiento en los flancos. La clásica es más ancha y la estrecha se usa cuando el espacio es reducido. En el catálogo, las clásicas suman 648 medidas y las estrechas 166.
¿Cómo sé si mi correa es dentada?
Si la correa tiene dientes en la cara interna, es dentada. En el catálogo hay perfiles AX, BX y CX dentro de las trapezoidales clásicas, y perfiles 3VX y 5VX dentro de las estrechas.
¿Cómo pido la cotización de una correa Dayco?
Mandanos por WhatsApp el código impreso en la correa o una foto de la correa vieja. Te respondemos a la brevedad.